DR Zero, smontare l'autoradio di serie

Ho deciso di cambiare l'autoradio alla mia auto, ho scelto l'autoradio, l'ho comprato (online).
Ora devo scoprire come smontare l'autoradio di serie.

Mi sono guardato bene l'autoradio e non ho trovato, a vista, alcun sistema di fissaggio. Mi sono buttato in terra (nella macchina) ho guardato dietro il cruscotto e ho visto che la cornice che sta intorno all'autoradio, ai selettori della climatizzazione e ai pulsanti è montata a pressione.

Con un cacciavite ho provato a fare leva, sono partito dal basso in modo da non rendere visibili eventuali danni.
La cornice cede, ho lasciato il cacciavite incastrato dentro e con un altro cacciavite ho fatto forza qualche centimetro dopo, ha continuato a cedere.
A quel punto avevo una fessura che si stava aprendo lateralmente, ho provato a forza con l'uso delle mani e facilmente la cornice è uscita.

Ho spostato la cornice lateralmente in modo da non dover staccare i connettori degli interruttori del retronebbia e del pulsante di blocco degli alzacristalli elettrici.
Ai due lati del'autoradio sono presenti due bulloni da 10. Con l'aiuto di una chiave inglese li ho tolti.

Et voila l'autoradio è uscita.
Sul retro sono presenti solo due connettori, uno cilindrico dell'antenna (con attacco DIN) e due rettangolari (con attacco ISO)

Con delicatezza ho tirato via i connettori dalla radio, l'attacco ISO ha due levette ai lati, il cavo dell'antenna è solo a pressione.

E ora sono pronto a montare la mia nuova autoradio.
Attenzione, nello smontare l'autoradio originale ho notato che, ahime,  il buco dove dovrò inserire la nuova autoradio non ha una dimensione DIN standard,  è più largo del normale, al cosa mi farà penare un pochino per fissare la nuova autoradio, a meno che non abbia anche essa i due fissaggi laterali con i bulloni, come quella originale.
Consiglio in ogni caso di acquistare una mascherina di rinforzo in ferro, poi vedrò come usarla.

Dopo tante ricerche ne ho acquistata una per la Daewoo Kalos, che sembra possa fare al caso mio.

La scelta dell'autoradio

Qualche giorno fà scrivevo i motivi per cui volevo cambiare l'autoradio in macchina, aggiungendo come dovrebbe essere la mia nuova autoradio, con quali funzioni ed i motivi per cui voglio ali funzioni.
Nel mio post precedente indicavo anche Joying, la marca che riusciva a racchiudere, nei suoi prodotti tutte le mie necessità.

Nella categoria che cerco io sono attualmente disponibili 38 diversi dispositivi, dovrò fare in modo di trovare il migliore per me.
Ecco come mi sono regolato.

Foto di proprietà di Joying

Ho visto che questa casa spedisce da 4 punti differenti, da Asia, Australia, Europa ed US.
Ho deciso prima di tutto di scegliere un prodotto proveniente da Europa, ciò per evitare di avere brutte sorprese dalla dogana. Quindi ho optato per un modello da EU / Single Din  / 2 GB di RAM sfruttando i filtri preimpostati.

La scelta, in questo modo, è stata limitata a 7 prodotti (ancora ardua).
Da questi ho eliminato i modelli con schermo da 10.1 pollici, un po' troppo ingombranti nella mia piccola utilitaria.

Ed eccomi arrivato a 5 modelli. Da questi ho a mia volta eliminato i dispositivi con 8 pollici di schermo, per il solo motivo del prezzo, essi costano una cinquantina di euro più degli altri, forse me ne pentirò

Dei restanti 3 uno solo è disponibile, gli altri risultano terminati (out of stock). Quindi la scelta è cascata sul modello EU-JY-UMS01P2 per un prezzo attuale di 286.66 euro.

A questa cifra aggiungerò sicuramente il dispositivo DAB+, come spiegato nel mio precedente post, per ulteriori 59,99 euro.

Il resto della spesa ... sarà fatto in seguito, nella mie specifiche cercavo un sistema scalabile... e lo scalerò un po' per volta.

Avresti fatto la stessa scelta mia oppure ... faccelo sapere.